2002年の日本グランプリ (ロードレース)

**2002年の日本グランプリ**
レース詳細;
	; 2002年のロードレース世界選手権全16戦中第1戦;
	;
; 決勝日;	2002年4月7日;
; 開催地;	; 鈴鹿;
; 開催コース;	常設サーキット ; 5.821km;
MotoGP;
; バレンティーノ・ロッシ;	; バレンティーノ・ロッシ;
2:04.226;	2:19.105;
表彰台;
	1. バレンティーノ・ロッシ;
2. 梁明;	3. カルロス・チェカ;
250 cc;
; フォンシ・ニエト;	; 宮崎敦;
2:08.049;	2:25.896;
表彰台;
	1. 宮崎敦;
2. 酒井大作;	3. ランディ・ド・プニエ;
125 cc;
; ダニ・ペドロサ;	; ステファノ・ビアンコ;
2:13.957;	2:30.798;
表彰台;
	1. アルノー・ヴァンサン;
2. ミルコ・ジャンサンティ;	3. マヌエル・ポジャーリ;

2002年の日本グランプリは、ロードレース世界選手権の2002年シーズン開幕戦として、4月5日から7日まで三重県の鈴鹿サーキットで開催された。最高峰クラスは、エンジン排気量が4ストロークの場合990ccまで拡大された、新生「MotoGPクラス」の記念すべき初レースとなった。日曜日の決勝は、全クラスがウェットコンディションでおこなわれた。

概要[編集]

125ccクラス[編集]

125ccクラス決勝では雨の中多くのライダーが転倒を喫し、37台中18台がリタイヤするサバイバルレースとなった。そんな中フランスのアルノー・ヴァンサン（アプリリア）が独走し、開幕戦を制した。例年強さを見せる地元勢の最上位は上田昇の4位、前年度シリーズランキング2位の宇井陽一、前年の日本GPを制した東雅雄は共に転倒に終わり、表彰台に日の丸は掲げられなかった^[1]。

250ccクラス[編集]

250ccクラスでは例年どおり地元ワイルドカード勢が強さを見せ、35歳のベテラン宮崎敦（ヤマハ）が独走でグランプリ初優勝を遂げた。2位もワイルドカード出場の酒井大作（ホンダ）が続いた。激しいバトルが展開された3位争いには青山博一、青木治親の2人が加わっていたが、ファイナルラップに博一は体勢を崩して下位に沈み、治親は転倒を喫しリタイヤとなり、ランディ・ド・プニエが表彰台に立つこととなった^[2]。

MotoGPクラス[編集]

MotoGPクラス初レースとなった今回の鈴鹿だったが、最新の4ストローク990ccマシンを与えられたのは4メーカーのワークスチームの7名と、ワイルドカード参戦の開発ライダー2名だけであり、残りのサテライトチーム勢は全て従来の2ストローク500ccマシンでの参戦となった。予選初日のセッションこそNSR500を駆るロリス・カピロッシが制したものの、土曜日のセッションではRC211Vを駆る前年度の500ccクラスチャンピオン、バレンティーノ・ロッシ（レプソル・ホンダ）が速さを見せ、ポールポジションを獲得した^[3]。

ヘビーウェットの中スタートとなった日曜日の決勝では、序盤はワイルドカード勢の開発ライダー2人、スズキ・GSV-Rを駆る梁明と、RC211Vを駆る伊藤真一がレースを引っ張った。初めて雨の中でMotoGPマシンを駆ることになったロッシは序盤は3番手で様子をうかがっていたが^[4]、8周目に伊藤を抜いて2位に浮上、16周目に梁を抜いてトップに立つ。その後ロッシは梁の追撃を抑えきって、新MotoGPクラスのオープニングレースの勝者に輝いた。3位には終盤に伊藤をオーバーテイクした、YZR-M1を駆るマールボロ・ヤマハのカルロス・チェカが入り、日本の3メーカーが表彰台を分け合った^[5]。

MotoGPクラス決勝結果[編集]

順位	ライダー	マニュファクチャラー	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	バレンティーノ・ロッシ	ホンダ	21	49:32.766	1	25
2	梁明	スズキ	21	+1.550	7	20
3	カルロス・チェカ	ヤマハ	21	+8.353	4	16
4	伊藤真一	ホンダ	21	+10.829	3	13
5	阿部典史	ヤマハ	21	+20.423	12	11
6	アレックス・バロス	ホンダ	21	+32.259	13	10
7	青木宣篤	プロトン	21	+39.633	15	9
8	レジス・ラコーニ	アプリリア	20	+1 Lap	19	8
9	ロリス・カピロッシ	ホンダ	20	+1 Lap	2	7
10	加藤大治郎	ホンダ	20	+1 Lap	6	6
11	原田哲也	ホンダ	20	+1 Lap	16	5
12	ジョン・ホプキンス	ヤマハ	16	+5 Laps	18	4
Ret	宇川徹	ホンダ		棄権	11
Ret	中野真矢	ヤマハ		棄権	9
Ret	ジェレミー・マクウィリアムス	プロトン		棄権	20
Ret	オリビエ・ジャック	ヤマハ		棄権	8
Ret	セテ・ジベルナウ	スズキ		棄権	14
Ret	ケニー・ロバーツJr.	スズキ		棄権	10
Ret	マックス・ビアッジ	ヤマハ		棄権	5
Ret	ユルゲン・ファン・デン・グールベルク	ホンダ		棄権	21
Ret	ギャリー・マッコイ	ヤマハ		棄権	17

250ccクラス決勝結果[編集]

順位	ライダー	マニュファクチャラー	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	宮崎敦	ヤマハ	19	+47:09.454	8	25
2	酒井大作	ホンダ	19	+6.941	12	20
3	ランディ・ド・プニエ	アプリリア	19	+29.020	2	16
4	エミリオ・アルサモラ	ホンダ	19	+45.300	6	13
5	セバスチャン・ポルト	ヤマハ	19	+45.495	7	11
6	松戸直樹	ヤマハ	19	+54.725	10	10
7	亀谷長純	ホンダ	19	+1:00.572	22	9
8	ロベルト・ロルフォ	ホンダ	19	+1:02.287	14	8
9	アレックス・デボン	アプリリア	19	+1:18.282	5	7
10	フランコ・バッタイーニ	アプリリア	19	+1:19.377	4	6
11	トニ・エリアス	アプリリア	19	+1:31.481	11	5
12	青山博一	ホンダ	19	+1:50.269	13	4
13	フォンシ・ニエト	アプリリア	19	+1:56.005	1	3
14	ユーゴ・マルシャン	アプリリア	19	+2:06.670	26	2
15	ラウール・ハラ	アプリリア	18	+1 Lap	20	1
16	ロベルト・ロカテリ	アプリリア	18	+1 Lap	9
Ret	青木治親	ホンダ		棄権	17
Ret	レオン・ハスラム	ホンダ		棄権	25
Ret	ヴァンサン・フィリップ	アプリリア		棄権	23
Ret	マルコ・メランドリ	アプリリア		棄権	3
Ret	ヤルノ・ヤンセン	ホンダ		棄権	27
Ret	シャロル・ユージー	ヤマハ		棄権	18
Ret	ジェイソン・ビンセント	ホンダ		棄権	24
Ret	関口太郎	ヤマハ		棄権	21
Ret	ケーシー・ストーナー	アプリリア		棄権	15
Ret	エクトル・ファウベル	アプリリア		棄権	28
Ret	中冨伸一	ホンダ		棄権	19

125ccクラス決勝結果[編集]

順位	ライダー	マニュファクチャラー	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	アルノー・ヴァンサン	アプリリア	18	+46:22.971	2	25
2	ミルコ・ジャンサンティ	ホンダ	18	+1.164	15	20
3	マヌエル・ポジャーリ	ジレラ	18	+2.558	5	16
4	上田昇	ホンダ	18	+3.479	18	13
5	シモーネ・サンナ	アプリリア	18	+10.188	19	11
6	青山周平	ホンダ	18	+23.056	12	10
7	アンヘル・ロドリゲス	アプリリア	18	+23.653	13	9
8	ダニ・ペドロサ	ホンダ	18	+33.488	1	8
9	ルーチョ・チェッキネロ	アプリリア	18	+34.285	3	7
10	ジーノ・ボルソイ	アプリリア	18	+47.304	11	6
11	ステファノ・ペルジーニ	イタルジェット	18	+1:01.770	24	5
12	クラウス・ノーレス	ホンダ	18	+1:06.064	14	4
13	ホアン・オリベ	ホンダ	18	+1:28.936	25	3
14	アレックス・バルドリーニ	アプリリア	18	+1:36.264	29	2
15	スティーブ・イェンクナー	アプリリア	18	+1:56.859	7	1
16	エクトル・バルベラ	アプリリア	18	+2:11.594	33
17	マティア・アンジェローニ	ジレラ	18	+2:14.164	37
18	イムレ・トス	ホンダ	18	+2:17.104	36
19	スハタイ・チャンサップ	ホンダ	18	+2:35.641	23
Ret	ステファノ・ビアンコ	アプリリア		棄権	20
Ret	葛原稔永	ホンダ		棄権	22
Ret	ヤコブ・シュムルツ	ホンダ		棄権	26
Ret	宇井陽一	デルビ		棄権	10
Ret	チャズ・デイビス	アプリリア		棄権	27
Ret	ミカ・カリオ	ホンダ		棄権	31
Ret	ヤロスラフ・ユレス	アプリリア		棄権	4
Ret	アンドレア・バレリーニ	ホンダ		棄権	30
Ret	アンドレア・ドヴィツィオーゾ	ホンダ		棄権	28
Ret	東雅雄	ホンダ		棄権	6
Ret	ヤルノ・ミュラー	ホンダ		棄権	16
Ret	ガボール・タルマクシ	イタルジェット		棄権	21
Ret	ミッシェル・ファブリツィオ	ジレラ		棄権	35
Ret	生形秀之	ホンダ		棄権	32
Ret	パブロ・ニエト	アプリリア		棄権	17
Ret	マックス・サバターニ	アプリリア		棄権	9
Ret	小室旭	ホンダ		棄権	34
Ret	アレックス・デ・アンジェリス	アプリリア		棄権	8

脚注[編集]

^ http://www.motogp.com/ja/news/2002/Arnaud+Vincent+claims+victory+in+incident+packed+125+race

^ http://www.motogp.com/ja/news/2002/Miyazaki+wins+250+race+full+of+late+developments

^ http://www.motogp.com/ja/news/2002/Rossi+lands+Suzuka+pole+after+thrilling+final+qualifying+session

^ https://web.archive.org/web/20030205201108/http://www.honda-wgp.com/GrandPrix/RaceReport/02RaceReport/ReportJ01.html

^ http://www.motogp.com/ja/news/2002/Rossi+takes+first+win+in+inaugural+MotoGP+World+Championship

参考文献[編集]

“MotoGP official website”. 2011年3月17日閲覧。

前戦 2001年のブラジルグランプリ	ロードレース世界選手権 2002年シーズン	次戦 2002年の南アフリカグランプリ
前回開催 2001年の日本グランプリ	日本グランプリ	次回開催 2003年の日本グランプリ

[1] ttp://www.motogp.com/ja/news/2002/Arnaud+Vincent+claims+victory+in+incident+packed+125+race

[2] ttp://www.motogp.com/ja/news/2002/Miyazaki+wins+250+race+full+of+late+developments

[3] ttp://www.motogp.com/ja/news/2002/Rossi+lands+Suzuka+pole+after+thrilling+final+qualifying+session

[4] ttps://web.archive.org/web/20030205201108/http://www.honda-wgp.com/GrandPrix/RaceReport/02RaceReport/ReportJ01.html

[5] ttp://www.motogp.com/ja/news/2002/Rossi+takes+first+win+in+inaugural+MotoGP+World+Championship

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